Beim Oldtimer Fly-In 2015 der Flugwerft Schleißheim des Deutschen Museums am 04. und 05. Juli waren die BFH wie gewohnt mit einem Infostand vertreten. Wieder haben wir dabei versucht, einen Überblick über die Bandbreite unserer Vereinsarbeit zu bieten.

Vor 5 Jahren, 2010, erlangte die Dassault Falcon 20E D-CMET des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen Berühmtheit, als nach dem Ausbruch des isländischen Vulkans Eyafjallajökull mit ihr Flüge zur Vermessung der entstandenen Aschewolke durchgeführt wurden. 1975, also vor 40 Jahren, wurde sie vom DLR bzw. dessen Vorgänger DFVLR (Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt) übernommen. 10 Jahre später, 1985, stieß die VFW 614 ATTAS D-ADAM zur Flotte. Seit drei Jahren steht diese Maschine nun in der Flugwerft Schleißheim.
Diese kleinen Jubiläen haben wir zum Anlass genommen, uns in unserem Jahresthema mit Flugzeugen und Hubschraubern im Einsatz für die Wissenschaft zu beschäftigen.
 

Präsentiert wurden auch die aktuellen Nachforschungen unserer Luftfahrtarchäologen. Diese drehen sich um einen im Januar 1945 abgeschossenen britischen Bomber vom Typ Lancaster, der damals in der Nähe der Ortschaft Fröttmaning niederging. Der Sohn des dabei gefallenen Piloten möchte nun die genaue Absturzstelle erfahren. Die Nachforschungen dazu laufen derzeit.

Im Zentrum des Infostandes aber standen Rückblicke auf die von den BFH in Zusammenarbeit mit dem Werftverein in den vergangenen Jahren organisierten Sonderausstellungen in der Flugwerft:
 

Auf breites Publikumsinteresse stieß auch wieder der Bericht über die Restaurierung der ältesten noch erhaltenen Ju 52 in Argentinien.